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工程機械液壓油缸發生蠕變或打滑的原因

發布日期:2023-02-20 16:52:30 來源:http://www.jzgbz.cn??作者:捷興液壓

  工程機械液壓油缸是缸體的主體,其內孔是使用鏜削、鉸刀、軋輥、珩磨等jingmi加工技術制造的,使活塞及其密封、通訊端口能夠順暢地彎曲運動,保證密封效果、減少磨損的工程機械液壓油缸承受較大的液壓接下來,我們一起調查一下工程機械液壓油缸發生蠕變或打滑的原因:

  1、光滑度差或工程機械液壓油缸孔徑加工差。 由于活塞和工程機械液壓油缸、導軌和活塞桿等存在相對運動,因此光滑度差,工程機械液壓油缸內壁粗糙,或者工程機械液壓油缸的孔開口時,磨損加劇,工程機械液壓油缸的中心線直線下降。 活塞如此在工程機械液壓油缸內作業時,摩擦阻力變大或變小,會發生爬升或打滑。 掃除方法是,首先刷刷工程機械液壓油缸的內壁,根據要求制作活塞,刷刷活塞桿,裝備導套。

  2、工程機械液壓油缸內部很澀。 由于工程機械液壓油缸內部的零配件裝置不當,導致零配件變形、磨損、形狀超過公差,動作阻力過大,工程機械液壓油缸的活塞速度因行程方位而變化,出現爬行或打滑。

  主要原因大多是,在損傷了零配件裝置的情況下,在外觀上產生傷痕和燒傷的鐵元素屑,導致電阻zengda速度降低。 例如,活塞和活塞桿不同的心或活塞桿彎曲,工程機械液壓油缸或活塞桿向引導裝置的方向偏移,導環變得緊張或松弛。解決辦法是重新調整,更換損壞的零配件,清除鐵元素碎屑。

  3、空氣從液壓泵或工程機械液壓油缸進入。 液壓缸內的空氣壓縮或膨脹,活塞打滑或爬升。 清掃對策是檢查液壓泵,設置專用的排氣裝置,或者在設計時返回水槽,以全行程反復進行數次排氣。


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